Из Иркутска на о. Ольхон мы добрались довольно быстро. Не очень большой трафик начиная с поворота на Еланцы на остров Ольхон — но и там нас сразу же подобрали. Дорога сложна из-за резких поворотов. Очень важно останавливаться и бурят.
По дороге в тот же Иркутск нас подобрал парень на Ладе, как оказалось без прав, без ничего, и без рабочих ремней безопасности. Гнал он под 140 — лада визжала и прыгала от басов в колонках. в основном это был рэпчик. Это было жестко но доехали мы быстро. Так что перед тем, как садиться в машину, я очень презрительно всматриваюсь.
В основном нас подбирали легковые машины — что есть быстро, удобно и не так шумно как на Камазе. Но не всегда безопасно.
Возле Алзамая (город по дороге между Красноярском и Иркутском) нас не пустили ни в один Мотель — в одном не было места — даже на полу, в другом — очень дорого и гламурно и тоже не было места. Ночь мы провели под деревом возле мотеля — звери нас не съели — все хорошо:)
Дорога была сложной только с Красноярска в Иркутск - ремонт дорог и холодно — Сибирь, батюшка…
Весь путь из Новосибирска до Улан-Батора мы проехали на легковых машинах (приблизительно 80% к 20%)
или о том как ездить автостопом по России. Омск -Новосибирск — Красноярск — Иркутск — о. Ольхон — Иркутск — Улан-Удэ — Улан-Батор
Как всё-таки с Иркутска так быстро махнули в Монголию : AroundTheWorld
Комментариев нет:
Отправить комментарий